Il primo sabato di settembre il noto gruppo modellistico BARTOLINI si è riunito sul Cornua  per una sessione di allenamento in vista della prossima stagione di gare. Con una condizione di scirocco "giusto" (tranne che per un Fox in Elapor dal carico alare eccessivo) i membri del team si sono prodotti in svariate sessioni di volo senza perdite di rilievo. Di seguito, in anteprima un po' di materiale.

Giovane modellista scala in solitaria la vetta del Fasce in sella alla sua fida due ruote. E' accaduto l’11 agosto; Massimo M, noto agli amici per looping, tonneaux e atterraggi in mano, si è svegliato in ottima forma dopo ben tre giorni di riposo ed ha lanciato la sua sfida al pendio......... (chi lo sa? Forse ha deciso di affrontare questa faticata per aver senza colpa evitato 10 giorni prima la scalata a piedi dello stesso monte……). Fatto sta che con poche centinaia di chilometri nelle gambe e nessuna esperienza di salite vere si è avventurato sulla più dura delle salite che circondano la nostra città. Abitando proprio alle pendici del monte si è trovato a pedalare in salita con i muscoli ancora freddi ma lentamente e caparbiamente, curva dopo curva é riuscito a raggiungere il "solito posto" che, dalla bici, gli è sembrato sicuramente nuovo e diverso da quello visto mille volte dai vetri dell'auto e da questo momento, ogni volta che  percorrerà la stessa salita in auto, il pensiero tornerà alla fatica fatta, alla sofferenza provata quando si incontra una curva che fa impennare la strada e con l'auto basta scalare una marcia, mentre in bici a salire sono i battiti del cuore che si sentono forti e chiari, coperti solo dagli sbuffi del fiato tanto più frequenti quanto più aumenta la pendenza. Complimenti giovane amico, a settembre saliamo da Uscio?

Nella settimana sucessiva al Ferragosto alcuni degli abituali frequentatori del pendio del Fasce hanno organizzato una spedizione su uno dei piu` frequentati pendii del centro Italia, il Vettore. Durante le giornate di permanenza si sono dilettati in ore ed ore di volo delle quali ho potuto documentare ben poco essendomi unito loro solo per qualche ora (di cui meta` passate a tavola).

Di seguito il video (un riassunto, l'originale era lungo oltre 20 minuti) dell'esordio nel cielo del Vettore dell'L213 di Baghino. Godetevelo. Pilota e cameraman Luciano Baghino, al lancio Gianluca Bartolini.

A seguire il riassunto di un volo "acro". Attenzione al mal di mare!

Qui di seguito una serie di foto, non tutte "modellistiche", scattate da Gianluca durante il recente soggiorno al Vettore. Buona visione.

Ciascuno di noi fin da bambino ha guardato stupito, sia il volo degli uccelli che quello degli aerei A tutti noi è noto come si comportinoin in volo.....

Non si capisce perciò come "presunti piloti" perdano completamente la bussolae non riconoscano la parte bassa da quella alta del proprio modello.  Addirittura (e francamente non è facile) perdono il senso della dimensione e si trovano con il modello perfettamente verticale, che non riesce ad avanzare (mica è un razzo con relativo propulsore) e nonostante si accaniscano sui comandi per cercare di rimetterlo orizzontale e farlo ripartire il modello rimane lì, a mezz'aria, non va nè avanti nè indietro, fino a che, finite le batterie atterra da solo!!

Per capire di che/chi parlo, al solito qualche foto.

Sabato 25 luglio 2009 non ci sono le condizioni ideali per collaudare un acrobatico elettrico, tira qualche nodo di vento di troppo e per giunta da una strana direzione.

Proprio la curiosità di vedere il comportamento "nel vento" porta la decollo....

Due parole sul modello: il noto Acromaster di Multiplex è stato rivisitato in alcune sue parti da Luigi.  Il motore montato è decisamente più performante (e quindi più ingombrante e pesante) di quello consigliato e questo imposto di spostare i servi di direzionale e quota "in coda" per bilanciare il modello senza ricorrere a zavorra. Anche il carrello è stato rivisto, dotandolo di una traversa supplementare che aiuta a meglio assorbire gli impatti durante l'atterraggio.

Durante le prime sessioni di volo il pilota ha effettuato affinamenti  alll'escursione delle parti  mobili, alla curva motore e all'esponenziale sui vari comandi ma a detta sua dovrà sostituire l'elica che abbinata al motorazzo rende il modello un pòtroppo nervoso.

In attesa dell'elica nuova e di un filmatino ecco due immagini del modello al primo volo.